Skip to content

Malungsföretag

  • Start
  • Nyheter
  • Malung
  • Företag
    • Butik
    • Hantverk
    • Hotell
    • IT/Data
    • Reklam
    • Restaurang/Krog
    • Serviceföretag
    • Tillverkning
    • Trading
  • Fastigheter
  • Byar
  • Press
  • Föreningar
  • Motor
  • Musik
  • Personer
  • Skinn
  • Flygfält
  • Järnvägen
  • Hembygdsforskning
  • Fäbodar Malung
  • Försvarsmakten
  • Kommunalt
  • Skolan
    • Skolbespisningen centralskolan
  • Kyrkan
  • Sälenfjällen
  • Filmarkiv
  • Ljudarkiv
  • Kontakt
  • Om
  • Tack
  • Slump
  • Innehåll
  • Meny

Author Archives: dalahans

Hotell skinnargården, foton 1956-57

Posted on 22 August, 202122 August, 2021 by dalahans | No Comments

Karin Björklund Jönsson har bidragit med foton från 1956-57 inifrån köket
Klicka er vidare och gå in under “Fotografier”

Biltjänst

Posted on 9 July, 20219 July, 2021 by dalahans | No Comments

Porträttfoto på Nissjers Edvin Larsson, annons och fotografi från 1930-talet
Fotot visar personalen kring år 1930. Bilden från Jere Markkanen

Norema patent

Posted on 26 April, 202126 April, 2021 by dalahans | No Comments

Erik Joos hade 2 patent på produkter som senare blev spridda över hela världen. Det löstagbara tackräcket och den klassiska verktygslådan. Classic motor hörde av sig till mig för material till en kommande artikel. Dom fick höra talas om patenten på verktygslådan och takräcket och fick tag i originalpatentet. Det ligger nu inlagt i pdf-format på sidan

Malungs Boktryckeri

Posted on 12 February, 202112 February, 2021 by dalahans | No Comments

Personer på foto identifierade.
Bilden visar redaktionmedlemmarna vid presentationen av boken LIMA OCH TRANSTRAND Ur två socknars historia, del 2 den 25 september 1987 i Transtrands prästgård.
Personinfo saknades för tre på bilden. Dessa är nu identifierade med hjälp av Gunnar Trond

Gulf Malung

Posted on 16 November, 202016 November, 2020 by dalahans | No Comments

Bild på den klassiska solhatten med tryck “Gulf Malung”
Foto från Lars Nygårds

Lennes bryggeri

Posted on 16 November, 202016 November, 2020 by dalahans | No Comments

Bilder på klassiska “Lenne-flaskorna” med träställning.
Foto från Margareta Johansson

Tävlingsreferat, resultat och foton från seriemotocrossen i Hole 25/9 1949

Posted on 10 August, 202010 August, 2020 by dalahans | No Comments

Mikael Axelsson har bidragit med fotografier, tävlingsreferat och resultatlista från moto-crosstävling i Hole 1949.
Tävlingen var välbesökt med 2500 personer i publiken

Per Lundberg VVS/ Installationsgruppen

Posted on 14 May, 202014 May, 2020 by dalahans | No Comments

Per Lundberg VVS/ Installationsgruppen i Malung. Sidan uppdaterad med massor av information, och skannat material

Lilla Shell

Posted on 13 May, 202013 May, 2020 by dalahans | No Comments

Foto från tvätthallen från invigningen. (Finns en bit ner på startsidan) Bild från Elsebritt Birgersson

Mobyns snickerifabrik

Posted on 10 May, 202010 May, 2020 by dalahans | No Comments

Porträttfoto på Tors Viktor Eriksson
Bilden från Berith Gunnarsdotter Olsson

Post navigation

1 2 3 4 5 6 … 31 Next »

Slump

Slump

Bilar

Bilar Malung Malung var biltätaste kommunen per invånare under hela 1980-talet. Genomsnittet i hela Sverige är 412 bilar/ 1000 invånare År Antal bilar Antal per 1000 inv 1979    4792      401 1980    4900      409 1981    4914      414 1982    5056      427 1983    5231      443 1984    5398      458 1985    5514      472 1986    5707      491 1987    5866      507 1988    6103      526 Skinnarebygd 1989 sid 53 Malungs första bil Nils Bäcke f1873 Foto Skinnarebygd 1989 Mannen bakom bilens introduktion i Malung var Nils Bäcke (1873-1943). Han var bördig fran Holarna, men flyttade till Stora Tuna 1918. Den 25 juli 1910 tillskrev Nils Bäcke And. Skogs Automobilaffar i Göteborg och bad om offert pa de senaste nyheterna inom bilbranschen. Hans första bil var en Bolide av 1910-års modell, tvåcylindrig med en 12 hästkrafters motor På baksidan av fotot står skrivet: "1914 Första bilen i Malung, färg röd I baksätet från vänster John, Erik, Karin, Ulla ***borg. Gården på Skördåker framför ladan" Fotot från Bäckesläkten (Rune, Birgitta, Rolf) 1913 ansåg dock Nils Bäcke att Boliden hade gjort sitt och uppgraderade sitt fordonsbestånd till en Gjestvangs med motor på hela 25 hkr, även den inköpt i Göteborg. Den var ilsket röd till färgen och ansågs vara en verklig lyxvagn försedd med såväl vindruta som fälgar i hickoryträ Reklamfoto Bolide 1910 från And. Skogs automobilaffär. Skinnarebygd 1989 2013-04-26 Tidningsartikel Falu Kuriren om Malungs första bil Skannad hos Göran Paulsson Elibilar El-bilar under 2:a världskriget I massmedia har det uppmärksammats att flera elbilar skall användas i Malung. Men ingenting är nytt under solen, redan under andra världskriget fanns det sådana i Malung. Under krigsåren 1939-45 var bristen på bensin ett stort problem. Många bilar blev därför utrustade för gengasdrift eller helt enkelt avställda och ofta uppställda i någon lada. Många företag i Malungsbygden upplevde en mycket god efterfrågan på sina produkter, inte minst genom stora order från försvaret, förutom skinn- och pälsplagg var det också tält, ryggsäckar och skidutrustning. Förutom att det började bli ont om arbetskraft så gjorde utebliven import, att bristen på en del material var stor. Transporterna inom bygden skedde med cyklande springpojkar , karlar med häst och vagn och någon enda gengasdriven bil. En betydande del var utlämning av material och hämtning av färdiga skinn- och pälsplagg till hemsömmare. För att få en rationellare hantering av såväl ankommande som avgående gods skaffade tre företag eldrivna bilar. Företagen var Jofa i Hole, Esspe i Rommarheden och Eliassons Läder i Åsbyn. Det fanns minst två tillverkare av eldrivna lastbilar i Sverige under denna tid. SEA Svenska Elektrobil AB, som ägdes av ASEA, hade startats redan 1925 och byggde bilar fram till slutet av 1940-talet, då bensinen blivit så billig att marknaden för elbilar var borta. En annan aktör var Elman AB Ingvar Bergengren i Stockholm som byggde om Volvo- eller Fordlastbilar till eldrift under åren 1941 till 1946. Aseas bil hade hopkopplade blybatterier, med kapaciteten 840 Ah, som drev en eller i senare utförande två likströmsmotorer på 24 V. Räckvidden uppgavs till 65-100 km. För Malungs del var nog ”Forsrundan” med alla stopp vid olika hemsömmare ett lagom stort maximum. // Mass Lars Henriksson Februari 2017 Så här såg Aseas bil ut, troligen var det den här typen som fanns i Malung. Busk Albert körde åt Eliasson och Esspe hade bl a Hanis Jonas som chaufför. Är det någon som vet mera om detta, och har t ex foton från den här tiden? Hör gärna av er till Lars Henriksson. Tel: 070-3158590 Raggarbilar Bengt-Erik Nilsson Ben´s Pontiac Le mans Brandstationsparkeringen i Malung Foto: Bengt Erik Nilsson Bengt-Erik Nilsson Ben´s Pontiac Le mans Gårdsplanen hemma framför uthuset i Västra Malungsfors Foto: Bengt Erik Nilsson Bengt-Erik Nilsson Ben´s Pontiac Le mans Gårdsplanen hemma i Västra Malungsfors Foto: Bengt Erik Nilsson Bengt-Erik Nilsson Ben´s Pontiac Le mans Foto: Bengt Erik Nilsson Bengt-Erik Nilsson "Ben" med sin Dodge Dart Gårdsplanen hos Arne Öjes i Idbäck Foto: Hans Öjes Taxi Emanuel Jansson & Ernst Boström Emanuel Jansson & Ernst Boström bedrev taxirörelse med en Studebaker (regnummer O376) Se den separata sidan för Emanuel Jansson & Ernst Boströms taxirörelse Foto från Mats Jansson 1975-10-16 FaluKuriren Bagar Johans bil, en pärla på villovägar Skannad hos Göran Paulsson Länkar Taxi Emanuel Jansson & Ernst Boström
Hans Öjes 0705-958108
A SiteOrigin Theme